I.D. CROZZ: el primer SUV eléctrico de Volkswagen con 500 km de autonomía se prepara para entrar a producción

Lo han vuelto a hacer!!!

"Se prepara para entrar a producción", y solo muestran 4 imágenes hechas por ordenador.

De aquí un mes o dos harán una macro presentación al estilo Steve Jobs enseñando una maqueta de cartón-piedra, como hicieron con el "remake" de la fugoneta hippy, donde por supuesto prometerán el oro y el moro, y de nuevo serán portada en todos los medios.

Pero la realidad es que este coche nunca llegará a salir al mercado. Igual que la furgo hippy y 300 prototipos anteriores de VW y el resto de sus marcas. Cuando apuesten por los eléctricos de verdad, sacarán sus mismos modelos actuales pero eléctricos, y sin tan bombo y platillo.

Está claro que esto no es más que una campaña de marketing de Volkswagen para limpiar su imagen tras el dieselgate. Y Xataka o está comprada directamente o les sigue el juego porque genera visitas y en consecuencia dinero.

Pues si, Eltoloco, pero no sé ya quién es responsable. En KM77 se deja claro que es un prototipo. Luego están los de VW vendiendo conducción autónoma con él sin haber demostrado mucho todavía más allá del recién lanzado A8 (Que es Audi no VW, pero bueno, se supone que son la misma empresa). Que VW nos quiera vender humo no nos extraña porque los conocemos bien los que leemos asiduamente MP con sus prototipos y tal.

En un artículo anterior de Xataka lo han explicado muy bien. Esto de VW y de otras marcas es simplemente: "venderemos coches eléctricos cuando las nuevas regulaciones de emisiones no nos dejen seguir explotando de forma rentable los vehículos de combustión". Mientras tanto, anuncios, renders, prototipos, y a seguir haciendo creer a la gente que tienen la necesidad de esperar al coche eléctrico de sus vidas, cuando no es así.

Eso mismo iba a decir. ¿Cómo es posible que entre en producción en 2017 un coche que empezará su comercialización en 2020?

¡Ah, vale, ganar clicks en los titulares! Aclarado.

¿Y? Te recuerdo que en Xataka.com salen los titulares principales que luego se reparten entre sus apartados específicos. Yo quiero leer estas noticias sin tener que entrar en cada web especializada de Xataka. Ya entraré cuando me interese.

Pues te digo una cosa , Volkswagen y toda la insdustria dela automóvil alemán está cagados con Tesla y han resado para que Tesla no siguiera adelante , si no fuera por Musk Tesla abría quebrado en el 2008 ,, pero este hombre vio el negocio invirtió y hasta ahora la cosa no pinta bien sino que muy bien .
Y si , si no fuera por Musk el coche eléctrico no sería una realidad y para muestra un botón , estamos en 2017 y ya empezaron con el model 3 y aún así no tienen una competencia directa dese Alemania quitando el Opel ampera (americano) ... ahora nos vienen con que entre 2020 y 2025 sacaran 30 coches eléctricos ,pero veremos a ver
En Alemania los fabricantes como es lógico no quieren cambiar su modelo de negocio ,el coche eléctrico va a cambiar profundamente el mercado de teabajo y la economía alemán y eso les tiene muy asustados , aún piensan que quizás lo puedan retrasar un poco más, pero gracias a dios ahí está Tesla para meterles prisa y como no espabilen les van a quitar una muy buena parte del pastel ,así que o espabilan o les espabilan ...y no lo digo yo ,esto que digo es lo que se dice en Alemania , o espabilan o lo van a pasar realmente mal , ellos sabrán , pero el tiempo apremia , los japoneses ya están en ello y los chinos también así que ...wv , Mercedes , poneros las pilas que os pilla el coco
Y. O soy ningún fan voy de Tesla , pero lo cortés no quita lo valiente y aquí sin el señor Musk aún estaríamos en puros prototipos de coches eléctricos porque la industria del automóvil es un monstruo demasiado importante económicamente como para de la noche a la mañana cambiarle su modelo de producción de forma tan radical como le está obligando a hacerlo Tesla ,una compañía microscópica comparado con los grandes conglomerados empresariales de la automocion mundial

Bueno, eso de que las empresas se instalen en el extra radio quizás lo puedas ver al revés , quizás seas tú el que le guste vivir en El Centro de una gran ciudad
No hay ninguna conspiracion iluminati que joda a Dresde el transporte público para que se vendan coches ya te digo yo que a las empresas de transporte de viajeros les gusta ganar dinero ,y si tardan una eternidad en ir de un sitio a otro es porque tienen que parar para recoger y dejar pasajeros .
Estoy un poquito arto , vamos solo un poco de que aquí en España parece que todos trabajamos sentados en una silla en una bonita oficina y que nos desplazamos a nuestra sillita desde nuestra casita de las afueras de la gran ciudad ... pues no , la inmensa mayoría de trabajadores trabajamos con nuestras manitas por ejemplo conduciendo esos bonitos autobuses que según algunos son boicoteados por los iluminati del sector del automovil ... agricultores, ganaderos , mecánicos, carniceros, transportistas, dentistas etc, etc ... bueno no sigo , esos que curramos de verdad y que les pagamos a los que se sientan en su sillita de su oficinista de empleado público su sueldo , esos somos nosotros y claro , no todos vivimos en grandes urbes muy cosmopolitas y llenas de pijoprogres nosotros también vivimos en pueblos donde nos gusta vivir por qué la calidad de vida es mejor o porque el destino así nos lo dicta
Se nota que estoy hasta los mismísimos h... os de siempre relacionar al trabajador con su sillita en su oficinista ?
Piensa en ello la próxima vez que vayas a un mercado, un taller una fabrica ... piénsalo porque yo estoy muy arto de tanto pamplina

Puede que tengas razon en parte, pero al menos yo si he visto la posibilidad de buscar la manera de conseguir o convertir un auto en electrico, y poner en mi casa paneles solares, se que en españa tienen el impuesto al sol lo cual es ridículamente absurdo lo cual imposibilitaría los paneles solares.

En cuanto al transporte de la ciudad por lo que he leeido es un caos en donde sea, ya sea en españa o mexico, o cualquier pais, y en gran medida y creo que porque no hay una planeación del desarrollo y crecimiento urbano a corto, mediano y largo plazo ya que eso no gana votos y no se puede promocionar para ganar una elección, es decir el politico en turno sea del nivel de gobierno que sea, solo se preocupa por llenarse los bolsillos de dinero y hacer solo aquello que le de buena imagen para saltar al siguiente puesto.

Seria interesante si alguien tiene conocimientos de IA y urbanismo plantear el escenario y ver que solución plantea una IA, ya que los humanos que se contratan para hacer eso no estan funcionando.

En lo personal me he puesto a analizar mis traslados buscando cual seria el medio de transporte mas adecuado y me he encontrado con que es difícil determinarlo, porque durante el dia en algunos traslados voy yo solo en otros vamos 4 personas y en otro 5 personas, por lo que es difícil determinar el tipo de vehículo a usar y no puede uno darse el lujo de tener tanto vehículo para usar dependiendo el tipo de traslado.

exciten muchas otras variables que afectan la determinación del uso de transporte personal en lugar del transporte publico.